Обсуждение технологий с малым энергопотреблением.

Российские производители светодиодов примут участие во Всероссийском молодежном Форуме «Селигер-2010» в рамках смены «Инновации и техническое творчество» с 10 по 19 июля 2010 года. Участие компаний в молодежном Форуме станет одним из первых мероприятий по привлечению внимания общественности к проблеме эффективного использования энергии.

Во время Форума представители компании «Оптоган» расскажут молодежи о преимуществах использования энергосберегающих технологий в быту и повседневной жизни. Все участники молодежного Форума получат возможность проявить свои творческие и инженерные способности в конкурсе на создание самой креативной светодиодной лампы.




( Читать дальше ) энергоэффективность, светодиоды, оптоган, селигер

Да, заголовок новости звучит немного «желтушно», но это действительно так. Ученые из университета Стэнфорда изучают свойства клафрина — протеина, который найден в коровьих мозгах. Особенностью получаемых из него материалов является то, что для обработки он не требует сложных химических манипуляций. Что позволит наладить производство экологически чистых аккумуляторов, которые по эффективности смогут поспорить с привычными нам литий-ионными батареями. Полученный материал сможет не только хранить, но и накапливать энергию как солнечная батарея. аккумуляторы, экология, Стэнфорд

Эти высокоэффективные фермы с полностью независимым питанием разработала израильская студия Peleg/Burshtein Architects. Разработка проекта финансировалась Министерством Сельского Хозяйства Израиля, которое весьма озабочено повышением эффективности птицеферм в кибуцах. Двухсотфутовый пенал фермы производит энергии больше чем поглощает, к тому же способен перерабатывать отходы в биотопливо.


( Читать дальше ) сельское хозяйство, Израиль, энергоэффективные технологии

Президентская комиссия по модернизации в Ханты-Мансийске собирается одобрить идею замены ламп накаливания на светодиоды, а не на люминесцентные энергосберегающие. В проекте решения комиссии министерствам экономического развития, промышленности и торговли и министерству финансов поручено до 1 июня 2010 г. представить предложения «по развитию производств и ускоренного распространения светодиодных источников освещения».

Специалисты приводят следующие доводы против внедрения люминесцентных энергосберегающих ламп: их нужно специальным образом утилизировать, технология их производства достигла предела эффективности и правильнее сразу перейти на более перспективные технологии. Государство признает преимущества светодиодных ламп, но говорит, что вопрос находится в процессе проработки. В свою очередь существует два аргумента против массового внедрения светодиодов: их высокая цена и возражения Роспотребнадзора.

( Читать дальше ) инновации, светодиоды, Чубайс

Компания Transonic Combustion представила свой проект газового двигателя повышенной эффективности. Усовершенствованный инжектор позволил повысить эффективность двигателя на 50%. Теперь движок тратит 1 галлон бензина на 64 мили (гибрид Prius тратит 1 галлон на 48 миль). Одной из главных особенностей проекта является то, что зажигание производится не искрой, а трением топлива внутри цилиндра. Подробнее о проекте можно узнать почитав ревью от Массачусетского Технологического Университета.


( Читать дальше ) двигатели, США, мту

На сайте arXiv.org обнародовали препринт научной статьи, которая посвящена новому способу зарядки аккумуляторов. Был проведен эксперимент, который показал весьма любопытные результаты. Ученые построили компьютерную модель процессов, происходящих внутри обычного аккумулятора. Так, графитовый анод был представлен 160 атомами, организованными в четыре наложенных друг на друга графеновых листа, а электролит в батарее состоял из 156 молекул. Кроме этого в модели присутствовало еще несколько ионов гексафторфосфата и лития. Во время зарядки аккумулятора ионы лития попадают на графитовый анод. Если во время подзарядки добавить колеблющееся электрическое поле к основному, то время зарядки заметно сокращается. Таким образом время подзарядки можно сократить в разы. аккумуляторы, нанотехнологии, энергоэффективные технологии

Ученые из Массачусетского Технологического университета объявили о своем новом открытии. Похоже, что они нашли новый способ по добычи электроэнергии с помощью нанотехнологий. Поверхность с углеродными нанотрубками, которые покрыты специальным топливом касается графитовой подложки, из за чего образуются так называемые «теплоэнергетические волны» (thermo power waves). Сами нанотрубки являются полыми субмикроскопическими образованиями, которые состоят из атомов. Температура реакции составляет 3.000 кельвинов, а сама реакция происходит в 10.000 раз (!) быстрее чем обычное возгорание.

Создатели прочат свою технологию для питания компактных электронных устройств и созданию портативных источников электроэнергии с высоким КПД. США, энергетика, нанотехнологии

По статистике каждый год 2.5 миллиона человек умирают от отравления грязной водой. А по данным ООН к 2025 году две трети человечества будет страдать от недостатка питьевой воды. Немецкая Академия искусств и дизайна предлагает использовать вот такие конденсаторы влаги, которые добывают воду из воздуха и тумана. Каждая установка производит и очищает около 20 литров в день, так что несколько таких «парусов» смогут обеспечить питьевой водой небольшую деревню. Конструкции легко складываются и умещаются в багажнике автомобиля.



( Читать дальше ) гаджет, водоотчистка

RTI International раскрыла планы по внедрению новой технологии освещения. Лампы излучают 55 люм на каждый ватт, что в пять раз превосходит лампы накаливания. По оценкам разработчиков потребуется еще около пяти лет, чтобы технология подешевела для массового коммерческого использования.


( Читать дальше ) нанотехнологии, освещение, освещение и электроснабжение

Одной из самых крупных проблем современных электромобилей является то, что им приходится использовать достаточно тяжелые литий-ионные аккумуляторы, которые оставляют желать много лучшего.Проблему поможет решить новый типа материала, который сможет не только служить аккумулятором, но и заменить автомобилю корпус. При этом само авто станет на 15% легче. Исследования проводятся в London’s Imperial College, сейчас на исследование этой проблемы уже выделили 4.5 миллиона долларов и в ближайшее время исследователи планируют получить еще инвестиции от автомобильных компаний.

Технология еще находится в стадии обкатки, но уже сейчас материал может питать бортовые системы машины. В будущем же планируется, что сам электромобиль станет одним огромным аккумулятором, что значительно снизит его вес и увеличит пробег. Так же материал планируется использовать для любой бытовой технике — мобильных телефонах, ноутбуках и прочих устройствах где есть независимое электропитание.


( Читать дальше ) видео, энергоэффективные технологии, англия